Van Ginkel etspers wiel
Wie weet hoe het rad of wiel van de Etspers van Ginkel is los te krijgen, want die past niet door de deuropening, ook niet op zijn kant. Is er ergens een beschrijving cq handleiding? (Polymetaal BV heeft het niet in de lijst staan.) Er moet toch ergens iemand zijn met een beschrijving hoe de Etspers van Ginkel te demonteren en met name het wiel, dat zit dus moervast, imbusschroefje is eruit maar dan nog moervast.
(Er stond een bericht in drukwerk in de marge, 12 berichten,maar die gaan over een lithopers, is niet van toepassing.)
Er is geen close up van het middenwiel maar enfin, wie weet er meer?
En als ’t wiel dan los is te krijgen, wat is het risico van de wals want die wordt vast gehouden d.w.z. het wiel fungeert als ook zijnde een bout (vastgedraaid).
Ik heb de persen eraf gehaald. En toen bleef alleen het wiel over. Dat gaat door een deur
beste Leen,
Hoe is de pers ooit binnengekomen?
Maar goed, je wil het rad er af halen. Er zit een spie in, die je er met een tang of pullytrekker uit kunt halen.
dan: om het rad van de machine te halen kun je tussen frame van de pers en het rad – of de vertragingskast, ik weet niet welk type pers je hebt – 2 x een houten spie, ter grote van een tentharing, aan weerszijden in tikken. Het rad komt dan naar voren en kun je dan los trekken.
Er staat hier op de website een demontagetip om een Van Ginkel etspers de demonteren en te monteren.
succes!
Is het een MT 80 of LK 80?
Onderste kan voor alletwee
Volgorde:
Drukplaat er uit
Spindels er boven uit draaien
Spie uit hart van draaiwiel trekken
Met een speciale sleutel of pullytrekker het (staken)wiel er af draaien. (Wiel komt naar voren)
Bouten van de vier schuine steunen losdraaien, die van zijgeleiders naar beneden gaan.
Steunen verwijderen
Bouten van de Drukplaatgeleiders losdraaien en deze ronde staven losmaken, de draaiende delen niet verwijderen.
Bovenop de twee verbindings buizen verwijderen: bouten los. Soms is dit een grijs hamerslag blok, dat bovenop ligt.
Verbindingsstuk tussen framedelen op de grond losdraaien.
Let op:
Als het goed is, kan nu het frame van de pers naar buiten geschoven worden.
Maar eerst moeten de walsen veilig worden verwijderd.
Zodra het frame naar buiten wordt geschoven, vallen de walsen er uit!
Sterke man kan de walsen even tegenhouden, en dan pakt iemand er een aan.
Slimmer is een lithostenentiller te hebben leg er een plankje op, met twee latten vast, die evenwijdig lopen met de onderste wals en die onder de onderste wals te plaatsen. Tussen de twee walsen karton of triplex en met een sjorband de twee walsen samenbinden. De stenentiller aandraaien, omhoog dus, zodat de onderste wals tussen de twee latten valt. De wals kan nu niet wegrollen.
Draai de stenentiller nog iets op, zodat de twee walsen op de lithostenentiller rusten.
Nu kan de zijkant van het frame weggetrokken worden.
Hierna de lithostenen tiller rustig wegrijden en langzaam terug laten zakken.
Ander framedeel verwijderen.
Oja, aanvulling op onderstaande: lijkt me niet dat die rol eraf kan lopen als het wiel eraf is. Maar zorg er gewoon voor dat de rol vast zit, een paar spanbanden eromheen of iets dergelijks en er kan weinig misgaan
Een pulley trekker is het meest effectief, maar als je die niet hebt kunt je eerst proberen om er kruipolie op te spuiten, maar waarschijnlijk is hitte het best: gasbrander en de vlam erop zetten. Uiteraard precies op de as en de ring van het wiel, 9 van de tien keer krijg je daarmee beweging in een vastgelopen passing.
De hitte zorgt ervoor dat het staal een beetje uitzet en daarmee roest en vuil losbreekt.
hoeft niet roodgloeiend te worden, probeer het eerst met een beetje hitte, en als het niet lukt, daarna weer een beetje. Ook belangrijk is om de rol te fixeren zodat je kracht kunt uitoefenen. Leg een blok hout tussen de rollen en druk die vast met de stelschroeven van de pers